Клубный сервис “4 на”

Понедельник, 24 Ноя 2014

Вот и пришло время кратенько написать про клубный автосервис «4 на…» Даже наверно не автосервис, а клуб единомышленников. Все мы сами участвуем в покатушках самого разного формата. Более 10 лет ремонтируем и строим автомобили для езды по дорогам и вне дорог. И полтора года назад объединились в команду.Итак, что мы делаем:
Ремонт от банальной замены масла до переборки двигателя, от замены колодок до полной переделки подвески.
Подготовка машин от небольших изменений, таких как установка шноркеля, лебедки, силовых бамперов, как сделанных нами, так и готовых для лайтовых выездов, до полной постройки автомобиля под соревнования, охоту, экспедиции.
Работаем до 10 вечера, помогаем с эвакуацией, готовы принять одноклубников и в выходной день, по предварительной договоренности.

Наши телефоны 495 (506-64-34), 495 (500-99-92)
Пока находимся на Набережной Академика Туполева, 9 стр.3

Из последнего… из двух разбитых L200 собираем одну, плюс лифт кузова, плюс подготовка. Так как хозяин машину продавать не планирует, она должна быть максимально безопасной в эксплуатации, и тем более в экстремальных условиях. Проект по мере постройки будет выкладываться на сайте, о котором сообщу позднее :)

P.S. В связи с перетрубацией в ЦАО, ищем новое отапливаемое помещение около 200 квадратов, желательно недалеко от третьего транспортного, но рассмотрим любые варианты!

Для членов Клуба Киловатт скидки на работы 10%.

Расскажи друзьям:
  • Одноклассники
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • email
  • Facebook
  • LiveJournal
  • В закладки Google
  • MySpace
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Twitter
  • Блог Li.ру
  • Блог Я.ру
  • Сто закладок
  • МоёМесто.ru
  • БобрДобр
  • Google Buzz
  • Add to favorites
  • PDF

Метки: , , , , , | Рубрики: Доработки и тюнинг, Новости, Полезная информация | Ваш отзыв »

Рейд памяти “Рубежи” 2014. Отчет.

Воскресенье, 11 Май 2014

9-10 мая 2014 года прошел ежегодный рейд памяти “Рубежи”, посвященный празднованию Великой Победы.  В этом году это был первый этап обкатки новой игры “Оффроуд зарница”.

От поездки осталось какое-то двоякое чувство. С одной стороны покатались классно, с другой стороны поставленные цели так и не были достигнуты. Хотя, если немного переиначить вопрос с «проехать на ту сторону» на «понять есть ли дорога», то, можно сказать, что задачи выполнены.
Начну по порядку, с первого района. Естественно, как это обычно и бывает, маршрут корректировался по месту. Поэтому в первом районе не стали делиться на группы и пошли единой в сторону брода. До брода доехали, брод промерили. Вывод: брод проходим, но есть трудности – там, где природное дно глубоко и размешано лесовозами, там, где бетонные плиты на входе торчит очень много арматуры. От прохождения брода отказались, т.к. смысла идти только вперед не было, ибо маршрут предполагал возвращение в обратную сторону. Тем не менее, задачу считаю выполненной, т.к. проходимость брода установлена, цель на другом берегу установлена путем опроса местного населения. Как и предполагалось, это лесозаготовки. Далее пришлось компенсировать время, потерянное в пробках, поэтому в лесной массив к землянкам не поехали. Двинулись сразу во второй район.

Читать полностью »

Расскажи друзьям:
  • Одноклассники
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • email
  • Facebook
  • LiveJournal
  • В закладки Google
  • MySpace
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Twitter
  • Блог Li.ру
  • Блог Я.ру
  • Сто закладок
  • МоёМесто.ru
  • БобрДобр
  • Google Buzz
  • Add to favorites
  • PDF

Метки: , , , , , , , , , , , , , , , | Рубрики: Заброшенные деревни, Маршруты, Отчеты о поездках | Комментарии выключены

Рейд памяти Великой Победы 9 мая 2014г.

Четверг, 27 Март 2014

Друзья, Предлагаем Вам принять участие в походе «по местам боевой славы»

Предыстория:

Однажды, совсем немного лет назад, компания единомышленников задумала отпраздновать Великий праздник для наших народов, «День Победы», не за столом, а в местах ведения жестоких боев Великой Отечественной Войны, тем самым почтить души Великих воинов. Были назначены точки: забытые братские могилы, памятные места. Планировалось выражение нашей благодарности Ветеранам.
Случай вмешался в наши планы и нам пришлось сражаться с природой, временем и здравым смыслом. На мгновение ощутив на себе долю тяжести солдатского труда, нам пришлось принять решение отступить. Итоговую задачу мы все равно выполнили, но маленькое поражение осталось в памяти и не дает покоя.

И вот мы хотим реванш.
Место: глухие леса западнее города Вязьма.
Время:  утро 09.05.2014-вечер 10.05.2014
Формат: Экспедиция.

Участие бесплатное.

Все подробности, а так же обсуждение мероприятия на форуме: http://forum.kwt4x4.ru/viewtopic.php?f=7&t=397&p=3160#p3160

Расскажи друзьям:
  • Одноклассники
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • email
  • Facebook
  • LiveJournal
  • В закладки Google
  • MySpace
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Twitter
  • Блог Li.ру
  • Блог Я.ру
  • Сто закладок
  • МоёМесто.ru
  • БобрДобр
  • Google Buzz
  • Add to favorites
  • PDF

Метки: , , , , , , , , , , , , , | Рубрики: Заброшенные базы и бункеры, Заброшенные деревни, Интересное, Интересные места, Маршруты, Мероприятия внедорожных клубов, Новости, Технические объекты, Церкви и монастыри | Ваш отзыв »

Большое тестирование батареек

Пятница, 24 Янв 2014

Каждый раз, покупая батарейки, я задумывался: какие лучше. Есть много батареек приблизительно по одной цене, есть дешёвые батарейки, продающиеся только в определенных магазинах – Ikea, FlexPower, Окей, есть дорогие батарейки Duracell, Energizer. Всегда ли дорогие батарейки лучше дешёвых?

Я давно хотел сравнить батарейки, и наконец-то я это сделал.

Читать полностью »

Расскажи друзьям:
  • Одноклассники
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • email
  • Facebook
  • LiveJournal
  • В закладки Google
  • MySpace
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Twitter
  • Блог Li.ру
  • Блог Я.ру
  • Сто закладок
  • МоёМесто.ru
  • БобрДобр
  • Google Buzz
  • Add to favorites
  • PDF

Метки: , , , , , | Рубрики: Тест-лаборатория | Ваш отзыв »

Установка лебедки СТОКРАТ на УАЗ Патриот с двигателем IVECO F1A и кондиционером

Вторник, 24 Дек 2013

Наконец-то это свершилось: я обзавелся стационарной лебедкой :Yahoo!:

Отчитываюсь.
В принципе, установка лебедки на УАЗ Патриот дело нехитрое, но это если речь идет об обычном Патриоте с бензиновым двигателем и без кондиционера. В моем случае (двигатель Iveco F1A и кондиционер, машина 2011 года) присутствуют такие сложности как радиатор интеркулера и стакан осушителя кондиционера. И если расположение радиатора интеркулера понятно и логично, то что заставило конструкторов поставить осушитель сразу за решеткой радиатора мне не понятно. Такое ощущение, что люди вообще не задумываются о том,что на их машины будут ставить лебедки, да и стакан можно было разместить где-нибудь под капотом и не зажимать трубки, идущие к нему, между радиатором и рамой. Ну да ладно, на то они и сложности, чтоб их преодолевать. Мы попробовали решить головоломку со всеми этими составляющими и у нас получилось :)

Изображение

Читать полностью »

Расскажи друзьям:
  • Одноклассники
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • email
  • Facebook
  • LiveJournal
  • В закладки Google
  • MySpace
  • Яндекс.Закладки
  • LinkedIn
  • Twitter
  • Блог Li.ру
  • Блог Я.ру
  • Сто закладок
  • МоёМесто.ru
  • БобрДобр
  • Google Buzz
  • Add to favorites
  • PDF

Метки: , , , , , , , , | Рубрики: Внедорожные примочки, Доработки и тюнинг | Ваш отзыв »